<p><em>普利司通将环保轻量化轮胎技术ENLITEN</em><em>®</em><em>应用于专为Lightyear One设计的泰然者</em><em>®</em><em>Eco轮胎，为</em><em>维护</em><em>电池</em><em>使用</em><em>寿命、最大化</em><em>提高汽车</em><em>续航</em><em>里程</em><em>和减少对环境的影响做出</em><em>显著</em><em>贡献。</em></p>
<p><span>作为全球知名的可持续出行和先进解决方案供应商，拥有90年深厚历史与专业技术经验的普利司通近日宣布与荷兰移动出行创新公司Lightyear达成独家合作伙伴关系，为全球首款长续航太阳能电动车Lightyear One设计专用轮胎。该款车型计划于今年年底投入商用。</span></p>
<p><img alt="全球首款长续航太阳能电动车Lightyear One" data-entity-type="file" data-entity-uuid="4dedca84-684f-4ee9-a4a1-6ae42a28aacd" src="http://new.eetrend.com/files/2021-04/wen_zhang_/100103131-200910-1.png&…; /></p>
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<p><em>全球首款长续航太阳能电动车Li</em><em>ghtyear One</em></p>
<p><span>根据</span><span>普利司通</span><span>最近的一项研究</span><span>调查</span><a href="https://exmail.qq.com/cgi-bin/viewdocument?sid=Fp9A1Tcx4y6kFz9f,7&f…;显示，50%的欧洲车主考虑购置纯电动汽车，</span><span>然而</span><span>37%的车主出于对驾驶效率和有限</span><span>续航</span><span>里程的担忧，</span><span>仍</span><span>对此抱谨慎态度</span><span>。为解决消费者这一顾虑，</span><span>Lightyear One</span><span>将</span><span>续航里程</span><span>提高至</span><span>前所未有</span><span>的</span><span>725公里</span><span>，</span><span>与目前市场上</span><span>其他</span><span>电动车相比</span><span>，其</span><a href="https://lightyear.one/technology"><span>节能效率高达三倍</span></a><span>。</span><span>车辆可直接通过覆盖前舱盖和车顶的太阳能光伏板进行充电，能够最大限度</span><span>减少二氧化碳排放</span><span>和车主的充电次数需求</span><span>，</span><span>同时最大化提高</span><span>效率。</span></p>
<p><img alt="利用太阳能充电，Lightyear One的续航里程得到大幅提升" data-entity-type="file" data-entity-uuid="91d11a8c-1601-4231-bb1d-f066d05008a0" src="http://new.eetrend.com/files/2021-04/wen_zhang_/100103131-200911-2.jpg&…; /></p>
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<p><em>利用太阳能充电，Lightyear One的续航里程得到大幅提升</em></p>
<p><span>为实现这一令人赞叹的驾驶性能，L</span><span>ightyear</span><span>通过不断创新，实现技术突破，凭借在</span><span>汽车设计</span><span>不同领域取得的重大进展与收获，成功设计出一款迄今为止空气动力学系数最佳的汽车</span><span>。为支持</span><span>实现</span><span>这</span><span>款汽车的</span><span>独特性能，进一步提高效率，Lightyear寻求一种</span><span>滚</span><span>动阻力</span><span>较低的轻量化</span><span>轮胎，以</span><span>维持</span><span>电池</span><span>使用</span><span>寿命，最大</span><span>限度提高汽车续航</span><span>里程，</span><span>并</span><span>减少对环境的影响。</span></p>
<p><span>普利司通</span><span>专为</span><span>Lightyear One</span><span>定制打造了</span><span>泰然者®Eco轮胎，并</span><span>首次</span><span>将其革命性</span><span>的</span><span>轻量化轮胎技术ENLITEN®与傲路捷®</span><span>技术</span><span>相</span><span>结合，</span><span>旨在通过减少整体生产过程中的原材料使用，以减轻轮胎</span><span>重量，</span><span>并通过</span><span>创新胎面</span><span>花纹</span><span>、</span><span>扩大轮胎</span><span>直径、高充气压力</span><span>和轻</span><span>薄设计</span><span>以</span><span>减少滚动阻力。</span></p>
<p><span>较低的轮胎</span><span>滚动阻力</span><span>也意味着</span><span>Lightyear One得以</span><span>搭载重量</span><span>更轻的电池。与普利司通</span><span>其他</span><span>电动车专用轮胎相比，泰然者®Eco轮胎的设计</span><span>帮助车辆进一步延长续航里程</span><a href="https://exmail.qq.com/cgi-bin/viewdocument?sid=Fp9A1Tcx4y6kFz9f,7&f…;，相当于</span><span>减</span><span>少了超过</span><span>90公斤的</span><span>汽车自</span><span>重。除</span><span>帮助</span><span>Lightyear One</span><span>在每次</span><span>充电</span><span>间隔期间能够</span><span>行驶更远，</span><span>该款轮胎所运用的全新混合技术有效</span><span>改善</span><span>了</span><span>轮胎的二氧化硅分散性，使每辆车的轮胎重量</span><span>总体</span><span>减少3.6公斤（约10%）</span><a href="https://exmail.qq.com/cgi-bin/viewdocument?sid=Fp9A1Tcx4y6kFz9f,7&f…;，</span><span>而不影响轮胎的</span><span>磨损里程</span><a href="https://exmail.qq.com/cgi-bin/viewdocument?sid=Fp9A1Tcx4y6kFz9f,7&f…;和抓地力。</span></p>
<p><span>泰然者®Eco轮胎将首次</span><span>在轮胎侧</span><span>壁</span><span>印有全新</span><span>普利司通电动汽车</span><span>标识</span><span>。该</span><span>标识</span><span>适用于</span><span>专</span><span>为电动汽车量身</span><span>定制</span><span>的轮胎，</span><span>代表该款轮胎已通过严格测试，</span><span>获得汽车制造商认可</span><span>；标志着</span><span>轮胎</span><span>不仅能够</span><span>支持电动汽车的独特功能，</span><span>且能满足</span><span>汽车制造商对</span><span>于</span><span>电池续航里程、车辆</span><span>操控性以及车胎磨耗</span><span>寿命的要求。</span></p>
<p><span>此外，</span><span>普利司通利用</span><span>“</span><span>虚拟轮胎开发</span><span>”</span><span>技术，</span><span>无需实际生产和测试轮胎，便可</span><span>准确模拟轮胎的性能</span><span>，在</span><span>户外</span><span>测试</span><span>和车队测试</span><span>中高效</span><span>节省多达</span><span>4</span><span>0000公里</span><span>的测试里程，甚至可</span><span>将产品开发时间缩短</span><span>至</span><span>50%</span><a href="https://exmail.qq.com/cgi-bin/viewdocument?sid=Fp9A1Tcx4y6kFz9f,7&f…;。</span></p>
<p><span>由普利司通冠名赞助的</span><span>“普利司通世界太阳能车挑战赛”为</span><span>Lightyear One</span><span>的</span><span>设计诞生奠定了坚实</span><span>基础。这是一场横跨澳大利亚内陆地区</span><span>、</span><span>总长</span><span>高达</span><span>3000</span><span>公里的比赛，</span><span>普利司通通过为参赛车队提供专属轮胎的方式，助力突破</span><span>技术创新和太阳能</span><span>移动出行的极限。</span><span>普利司通</span><span>已</span><span>与埃因霍温理工大学和</span><span>Lightyear</span><span>的研发人员</span><span>共同合作长达八年之久</span><span>。作为</span><span>Lightyear</span><span>的</span><span>初创团队</span><span>，</span><span>埃因霍温太阳能车队</span><span>在</span><span>2016</span><span>年至</span><span>2019年</span><span>间</span><span>连续四次</span><span>赢得</span><span>普利司通世界太阳能车挑战赛</span><span>巡航组</span><span>的冠军。</span></p>
<p><span>普利司通欧洲、俄罗斯、中东、印度和非洲公司（BSEMIA）</span><span>首席运营官兼首席技术官</span><span>Emilio Tiberio</span><span>先生表示</span><span>：</span><span>“</span><span>自</span><span>Lightyear</span><span>团队的成员</span><span>参加</span><span>普利司通世界太阳能车挑战赛</span><span>以来，</span><span>团队为推动</span><span>可持续</span><span>出行所付出的努力令</span><span>我们印象深刻。因此，我们</span><span>非常</span><span>高兴能</span><span>够</span><span>参与</span><span>Lightyear One</span><span>项目</span><span>。普利司通致力于</span><span>到</span><span>2030</span><span>年</span><span>前将二氧化碳排放量减少5</span><span>0%，到</span><span>2050</span><span>年</span><span>前</span><span>使用</span><span>100%</span><span>可持续材料</span><span>，与同行伙伴的</span><span>战略合作关系</span><span>正</span><span>是实现这些目标的</span><span>重要</span><span>基础。</span><span>”</span></p>
<p><span>Lightyear</span><span>首席执行官Lex Hoefsloot</span><span>先生</span><span>也表示：“</span><span>很高兴看到普利司通</span><span>与</span><span>Lightyear</span><span>之间展开合作，两家公司对</span><span>可</span><span>持续出行未来拥有</span><span>共同愿景。</span><span>我们的</span><span>世界</span><span>正在</span><span>经历前所未有的变化和挑战，</span><span>通过不断</span><span>创新和尖端</span><span>科技的开发</span><span>，</span><span>相信</span><span>我们可以共同</span><span>努力，</span><span>把握机遇，</span><span>以</span><span>创造一个更</span><span>加</span><span>可持续</span><span>发展</span><span>的世界。</span><span>”</span></p>
<p><strong>关于</strong><strong>Lightyear</strong></p>
<p><span>Lightyear</span><span>的使命是让每个人在任何地方都能实现清洁的移动出行。Lightyear开发具有节能设计和集成太阳能电池的电动汽车。根据气候情况，驾车者每年能够通过太阳能行驶长达20000公里。这家发展迅速的公司创办于2016年，目前拥有1</span><span>40</span><span>多名员工。该团队聚集了来自汽车行业的年轻人才和经验人士，包括特斯拉、奥迪、迈凯伦和法拉利的前雇员。</span><span>2019</span><span>年，</span><span>Lightyear根据No</span><span>.</span><span><span> </span>848620资助协议获得欧盟科研创新计划“地平线2020”的资助</span><span>。</span><span>同</span><span>年夏天，</span><span>Lightyear</span><span>推出</span><span>首款</span><span>驾驶原型</span><span>Lightyear One</span><span>，并开设了新的办公室。著名《时代》杂志将</span><span>Lightyear One</span><span>纳入</span><span>2019</span><span>年全球</span><span>100</span><span>项最佳发明。</span><span>首批L</span><span>ightyear One</span><span>量产车预计将于</span><span>2021</span><span>年底</span><span>交付</span><span>，</span><span>公司将在</span><span>2022</span><span>年加紧生产</span><span>946</span><span>辆专属系列汽车。</span><span>更多信息请访问</span><a href="http://www.lightyear.one/"><span>www.lightyear.one</span></a><span>。</span></p>
<p><strong>关于普利司通世界太阳能车挑战赛：</strong></p>
<p><span>“世界太阳能车挑战赛”由南澳大利亚旅游局主办，迄今已有超过30年的历史。普利司通集团自2013年起，就成为了世界太阳能车挑战赛的冠名赞助商，七年来持续为参赛队伍提供为太阳能汽车量身定制的车胎解决方案——采用傲路捷</span><span>®</span><span>技术的“ECOPIA with Ologic”太阳能车专用轮胎。这款轮胎采用了“大直径、窄胎面”轮胎规格设计，实现了低滚动阻力与安全性能的高度兼顾，确保车辆发挥优越性能。</span></p>
<p><strong>关于普利司通集团：</strong></p>
<p><span>普利司通集团，总部位于东京，是一家专注为客户提供先进的出行和解决方案的国际化企业。除了用于各种汽车和移动应用的轮胎和解决方案外，集团还广泛生产多元化产品，包括工业橡胶，化学产品以及体育用品。</span><span>普利司通产品畅销全球150多个国家和地区。</span></p>
<p><span><span>[1]</span></span><span><span> </span>该项</span><span>研究</span><span>调查</span><span>以欧洲市场3</span><span>000</span><span>名消费者为样本，普利司通借助</span><span>Profacts Brand Tracker于2021年1月</span><span>实施。</span></p>
<p><span><span>[2]</span></span><span><span> </span></span><span>能耗对比数据基于Lightyear One轮胎与现有普利司通常规生产的轮胎（规格：175/60 R19）</span></p>
<p><span><span>[3]</span></span><span><span> </span></span><span>重量对比数据基于Lightyear One轮胎与现有普利司通常规生产的同尺寸轮胎（规格：175/60 R19）</span></p>
<p><span><span>[4]</span></span><span><span> </span></span><span>磨损测试样本来自Lightyear One轮胎和现有普利司通常规生产的同尺寸轮胎（规格：175/60 R19）</span></p>
<p><span><span>[5]</span></span><span><span> </span></span><span>“</span><span>虚拟</span><span>轮胎</span><span>开发</span><span>”技术</span><span>的运用能够最大限度减少或完全避免户外测试（</span><span>4</span><span>0000公里），即由四大闭环组成的现实车队测试和户外测试组合。</span><span>4</span><span>0000公里这一数值是目前TCE（户外和车队）</span><span>对</span><span>乘用车</span><span>轮胎</span><span>开发测试</span><span>程序计算得出</span><span>的平均值</span><span>。</span></p>