无人驾驶

总部位于硅谷的领先自动驾驶技术公司小马智行(Pony.ai)宣布，公司已获准在中国首都北京的公共道路上进行无人驾驶测试。小马智行是在北京获得这一重要许可证的两家自动驾驶软件公司之一。

近期，驭势科技携手四川中烟工业有限责任公司成都卷烟厂联合探索无人驾驶物流技术应用，稳步推进智能工厂建设，致力于通过生产物流技术创新助力烟草行业高质量发展。

安森美半导体今天宣布其图像感知和激光雷达(LiDAR)技术赋能AutoX的第5代全无人驾驶系统 AutoX Gen5关键功能。AutoX在世界人工智能大会上发布的第5代自动驾驶汽车技术实现了首款全无人驾驶的无人驾驶出租车(RoboTaxi)，旨在实现平民化自动驾驶并使人员出行和货物运输更加安全与便捷。

随着汽车智能化、电子化的推进，无人驾驶已经是未来汽车发展的必然趋势。2020 年以来，受疫情的影响，市场催生出对无人配送、非接触式配送、无人驾驶环卫车的刚性需求。

Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq: VLDR)宣布与全球无人驾驶技术领导者Motional达成一份关于Alpha Prime™传感器的多年销售协议。Velodyne将成为Motional的SAE L4级无人驾驶车辆所使用的远程环视激光雷达传感器的独家供应商。

致力于高端固态高分辨率激光雷达研发的苏州岭纬智能科技有限公司(以下简称岭纬科技)的产品应用领域涵盖无人驾驶、先进辅助驾驶、车路协同、安防监控、智慧城市、智慧交通、三维建模、工业现场监测、轨道交通等，产品满足最为严苛的应用环境。

随着自动驾驶行业的发展，越来越多的企业参与其中，相关传感器的生产商加大投入研发，提供更符合市场需求的产品。激光雷达正是自动驾驶中至关重要的传感器，从一开始的单线发展到了128线，扫描方式不再局限于机械式扫描，其体积也变得越来越小。

<strong>工作原理</strong>

激光雷达（LiDAR）是一种用于精确侦测三维位置信息的传感器。激光雷达好比人类的眼睛，可以确定物体的位置、大小、外部形貌甚至材质。它由发射系统、接收系统和信息处理三部分组成。

其工作原理是向目标发射探测信号（激光束），然后将接收到的从目标反射回来的信号（目标回波）与发射信号进行比较。作适当处理后，就可获得目标的有关信息，如目标距离、方位、高度、速度、姿态甚至形状等参数，从而对目标进行探测、跟踪和识别。

<strong>技术特点</strong>

传统的雷达是以微波和毫米波波段的电磁波为载波的雷达。激光雷达则是以激光作为载波，可以用振幅、频率和相位来搭载信息作为载体。因此，激光雷达有以下优于微波及毫米波的一些特点：

<strong>1、极高的分辨率</strong>

<font color="#FF8000">作者：迈克尔.帕克，mouser公司产品工程师</font>

很少有新兴的科技产品能够像无人机一样敏锐的捕捉到公众的想象力。在过去的二十年里，无人机在军事行动中的完美应用无异于一战中的坦克及二战中的火箭，都占据着颠覆性的地位。

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在众多无人机新兴技术的发展过程中，可能更令人惊讶的是，划破长空嗡嗡作响的无人机竟可以追溯到19世纪40年代后期，在第一次意大利独立战争时期，澳大利亚试图利用无人驾驶的气球向威尼斯投掷炸药，随后在20世纪出现了用于军事训练和侦察的远程遥控飞机以及新兴的爱好者社区。

作者： Jack Weast

我们的自动驾驶汽车技术确实已经日臻完善，但若是没有乘客信任，自动驾驶则是寸步难行。当自动驾驶汽车带我们上路时，有驾驶员坐在方向盘后面会让乘客感到安心。一旦驾驶座上没有人了，你还会上车吗？

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自动驾驶车辆的未来让人憧憬。一些专家预测，通过把人类从驾驶员座位上解放出来，我们能够挽救数百生条生命并让安全出行成为现实。然而，理论与实践的区别可以归结为：人们对于机器人汽车的害怕与不信任。事实上，最近AAA调查发现，75%的美国人害怕乘坐自动驾驶汽车。