电流隔离

<strong><font color="#004a85">作者：Silicon Labs市场总监Rudye McGlothlin先生</font> </strong>

虽然电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）技术仍处于发展的进化阶段，但对长期碳氢燃料供应和环境问题的担忧为加快这一新兴汽车市场的创新步伐提供了动力。电动和混合动力汽车可以提高效率，减少排放，并最终实现与燃气动力汽车相媲美的价格和性能。为了与现有汽车竞争，EV/HEV中使用的电池必须具有非常高的能量存储密度，接近零自漏电流，并且能够在几分钟内完成充电过程，而不是几小时。此外，电池管理和相关的电力转换系统必须具有最小的尺寸和重量，并且能够有效地向电动机提供大量电力。

<strong>EV/HEV电池管理系统通常包括五个主要电路组件：</strong>

● 车载充电器：储能器由高达甚至超过400V的锂离子电池组构成，采用具有功率因数校正（PFC）的交流-直流转换器组成的车载充电器（OBC）充电，并由电池管理系统（BMS）监控。该充电器可适应各种外部充电电源，从110V单相交流电源到380V三相交流电源。

信号传输应用常用的方法是低压差分信号传输(LVDS)。这涉及到串行数据传输的既有接口标准 (TIA/EIA-644)，除了极佳的节能特性和高达几 Gbps 的数据速率潜力之外，它还具有很高的抗扰度。这些良好特性可归因于内部使用的电流控制或驱动器模块的限流功能（最大3 mA）。信号差分电压仅为 20 mV。但是，它随后在接收器侧被放大回 300 mV（差分）的逻辑电平。由此获得的好处包括电磁干扰 (EMI) 极其低、开关速度极其快等。

LVDS接口常常与控制和调节系统一起使用，大数据量必须在电子电路之间或短电缆之间发送。它还能将时钟信号非常快速地 分配给完整应用中的不同器件，从而使相应器件同步。工业测量应用和控制系统中的模拟前端 (AFE) 属于 LVDS 的典型应用。不过，它也常用于实现多个数据节点之间的以及视频信号传输中的数字接口，例如通过 HDMI®。另一个不容忽视的方面是 LVDS 电路提供电流隔离的可能性。因此，它也用于任何需要隔离通信接口的地方，例如在电子电路或背板中。