自动驾驶

多方跨界入局智能汽车，推动自动驾驶快速发展。纵观各大车企的推进节奏，宝马、特斯拉、大众、福特、一汽、上汽、蔚来等，均已计划自2021年开始布局L3及以上高阶自动驾驶，L3级自动驾驶升级的元年已经到来。

Velodyne Lidar, Inc. 宣布推出一种新型软件开发套件，让客户能够在其自动驾驶解决方案中利用Velodyne的Vella激光雷达感知软件的高级功能。

今天（7月20日），Mando股东批准了将其自动驾驶以及*Mobility的部分业务作为全资子公司分拆出来的计划。这项特别决议获得了参与股票总数（66.9%）85.0%的赞成率，得到了大多数股东的大力支持，这些股东根据国内外主要投资者咨询机构的建议通过了这项决议。新公司“MMS（Mando Mobility Solutions，暂定名称）”将于9月1日推出。

在主题为“智联世界，众智成城”的2021世界人工智能大会上，嬴彻科技展示了两款自动驾驶重卡的量产车型。这两款车型分别是与东风商用车、中国重汽联合开发，搭载嬴彻轩辕自动驾驶系统，是全球最早的量产型自动驾驶重卡。嬴彻科技同台展示了其全栈自研自动驾驶技术的一系列最新成果。

Velodyne Lidar, Inc. 宣布就一项公共教育倡议与反对酒后驾车母亲组织(Mothers Against Drunk Driving, MADD)连续第三年进行合作，重点关注自动驾驶汽车技术的安全效益。Velodyne与MADD的合作内容包括教育项目、宣传活动以及联合赞助活动，旨在继续提高公众对自动驾驶技术的接受度，从而减少并最终消除酒后驾驶碰撞损伤。

汉拿集团(Halla Group)旗下子公司万都(Mando)公布了其最新愿景，即通过进入两项核心业务“电动汽车解决方案”（电气化底盘产品和新的xEV相关业务）和“自动驾驶（ADAS和出行解决方案）”到2025年实现9万亿韩元营收。

是德科技日前宣布，推出全新 Keysight C-V2X 自动驾驶仿真（ADE）解决方案。该解决方案运行在 Keysight UXM 5G 无线测试平台上，可对 3GPP R14 C-V2X 器件进行全面测试，包括测量它们的功能、协议和射频（RF）特性。

国内知名 eVTOL 公司亿航智能（eHang）近日宣布了一种用于城市之间旅行的新型远程“升降巡航”飞机 VT-30。这款飞机能够在完全自主控制下携带两名乘客，设计航程为 300公里（186英里），续航时间为 100 分钟。

2021年5月25日，头部造车新势力理想汽车正式发布2021款理想ONE，实现了配置上的全面升级。在智能电动汽车最关键的自动驾驶系统上，2021款理想ONE使用了两颗地平线最新款征程3自动驾驶专用芯片，在原有的L2级辅助驾驶基础上，实现了NOA导航辅助驾驶的功能。

日前，TUV南德意志集团作为国际智能网联汽车合作联盟的创始成员单位，参与共同发布联盟首个最佳实践方法 -- 虚拟仿真测试工具链的综合验证方法，彰显了TUV南德身为国际领先的自动驾驶技术安全性评估和测试专业机构，凭借自身的专业知识与丰富的项目经验持续助推自动驾驶汽车测试方法的标准化发展。