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连接器

通过高速浮动实现设计灵活性:儒卓力提供JAE独特的AX01板对板连接器

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通过双触点端子提高可靠性:JAE推出了使用特殊浮动技术的AX01高速浮动式连接器系列。这些连接器的有效 x 和 y 方向间隙为±0.5 mm。该产品系列达到8 Gbit/s 的高传输速度,并采用了特别可靠的创新双触点技术。

打造高可靠连接设计,贸泽电子携手AVX举办连接器在线直播

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贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布将携手AVX于7月29日10:00-11:30举办新一期主题为“单个连接器就可以满足应用要求,为什么要考虑公母配对连接器呢?”的在线研讨会。届时,来自AVX的技术专家将与观众分享AVX的单个连接器解决方案,帮助工程师快速解决设计难题。

C&K 宣布推出 Space Splice 高可靠性四向连接器

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C&K 开发了一种新型高可靠性连接器 — Space Splice 四向连接器。这款连接器非常适合在航空航天系统(尤其是卫星)中的应用, 例如有效载荷、线束、热敏电阻和多层绝缘体。连接器采用了独特的专利设计, 目前正在申请 ESA 认证。

原创深度:电池管理和连接器对电动汽车竟如此重要

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电子工程师只要和电动汽车(包括纯电动和混合电动)打交道,往往都要在工作中运用各种电池技术,它们一般都属于某种形式的锂离子化学。然而,如果要管理构成电池组的大量电池,仅凭这些技术是力不从心的,因此设计人员必须实施电池管理系统 (BMS),以此来:

● 保护单个电池和整个电池组不受损坏
● 延长电池寿命

一旦把这些目标具体化,你将会收获一份冗长的清单,包含电池保护、充电控制、充电状态确定、健康状态确定和电池平衡等功能。本文着眼于BMS的功能之一——电池平衡,它在电动汽车设计人员必须解决的严峻挑战中非常具有代表性。

电动汽车设计必须面对这样一个现实——所有BMS问题在某种程度上都是相互关联而非孤立的(图1)。因此,当BMS随着电池的状况或状态发生变化而处理相应的问题时,便会产生一种「涟漪效应」。BMS体系结构的一大目标是尽可能地把这些子功能分离开,让每一项子功能都可以独立优化,从而有助于实现全局优化设计。

视频:TE Connectivity SUPERSEAL 连接器系统

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TE Connectivity SUPERSEAL pro 2P连接器易于插拔,旨在打造高效、可靠、用户友好的解决方案。这些轻质元件采用端子位置保证 (TPA) 预锁和增强型前密封设计。这样即无需额外装配,因为TPA和外壳组合在一起,使用一个零件编号。这些密封元件可实现IP67/IP68/IP6K9K(带后壳)高保护等级。插拔期间仍保持增强型前密封。这些两位连接器采用MCON 1.2 SWS端子,具有17A载流能力和抗振性,符合USCAR V2标准。TE SUPERSEAL pro 2P连接器非常适合用于工业、家电、轻型和重型卡车、公共汽车和两轮车。适合的应用包括执行器、线对线传感器、灯、量表、开关和螺线管。