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随着电动汽车与电网双向交互（V2G）技术的快速发展，充电桩与车辆间的高效通信成为实现智能能源管理的关键。SECC作为充电桩的通信控制核心，其与电力线载波通信芯片的适配尤为重要。本文将分享基于米尔核心板，调试联芯通MSE102x GreenPHY芯片的实战经验，为V2G通信开发提供参考。

函数发生器和直流电源是电子测试领域中不可或缺的两大工具。但您是否曾想过，将这两者结合使用能带来怎样的出色效果？今天，我们将深入探讨这一强大组合如何显著提升测试效率，并为工程师带来前所未有的测试体验。

当拉/灌电流数模转换器(IDAC)驱动负载时，通道电源电压(PVDD)和输出负载电压的差值会以电压降的形式作用于负载上。这会导致片内功耗，进而造成芯片温度过高，不仅影响可靠性，还可能降低系统整体效率。

深圳市永阜康科技有限公司一直致力于音频领域的耕耘，现在大力推广一款I2S数字输入的3.1W单声道D类功放芯片-HT517。工作电压2.5V-5.5V, 采用WLCSP9/QFN-16/ESOP8封装。

伺服驱动应用市场对尺寸、功率密度和可靠性要求严苛，使得稳健解决方案的设计充满挑战。EVLSERVO1 参考设计确保卓越的驱动性能与电机安全性。

开源生成式人工智能（AI）模型的迅速兴起以及国家对于国产创新的推动，带动了中国AI生态系统的发展，激发了各企业机构对AI就绪度的极高要求。Gartner预测，到2028年，由于企业更倾向于组建能够创建和管理专有Al解决方案的内部团队，中国企业机构对AI开发技能的需求将增长50%。

在汽车电子电气架构（EEA）加速向中央计算演进的过程中，行业普遍聚焦于功能整合与成本控制。然而，真正的变革并非仅停留在功能堆叠，而在于芯片架构的根本性重构——它不再被动适配既有功能，而是主动定义整车的算力边界、安全等级与体验上限。

开关电源（SMPS）是一款经典产品，可根据终端负载将电网电力转换为直流电力。由于其通常包含两个电力转换阶段，因此更高能效始终是追求目标。提升能效的方式包括使用性能更优的功率开关，或采用不同的控制策略。

满足日益增长的高能效和高功率性能的需求，同时不断降低成本和尺寸是当今功率电子行业面临的主要挑战。

本次实验旨在研究Peltz振荡器配置的特性。

伺服驱动应用市场对尺寸、功率密度和可靠性均提出严苛要求，这使得设计稳健解决方案充满挑战。意法半导体近期发布的EVLSERVO1参考设计以其紧凑结构和强大性能精准应对这一领域需求。

近日，在2025人工智能计算大会上，浪潮信息公布，基于元脑SD200超节点AI服务器，DeepSeek R1大模型token生成速度仅需8.9毫秒，创造国内大模型最快token生成速度。

传统上，开关模式电源(SMPS)噪声较高，无法直接用于噪声敏感型模数转换器(ADC)，因此需要额外的低压差(LDO)稳压器来供电。近年来，SMPS技术取得了显著进展，特别是Silent Switcher^®架构和电磁干扰(EMI)噪声屏蔽技术的应用，有效降低了EMI辐射和输出纹波电压。

随着家庭与企业日益重视安全防护，智能锁已成为现代门禁控制系统的核心组件。智能锁早已超越传统无钥匙开锁的范畴，通过集成无线连接、移动应用控制及生物识别认证功能，为用户打造无缝且安全的使用体验。

集成开发环境(IDE)正在经历深刻变革。传统意义上披着“图形界面”外衣的编译器，已不再能满足当今的需求。随着嵌入式系统变得越来越强大，而且AI开始融入几乎所有设计中，开发者需要的是能够理解开发者工作内容的开发环境。新一代IDE应能帮助驾驭复杂性，强化安全性，并让软件开发工作更加轻松愉悦。

电池模拟器使工程师和设计师能够理解电源的性能和行为，优化设计，并在不进行广泛的物理测试的情况下探索电池单元的能力。

随着电动汽车（EVs）的兴起，区域架构（Zonal Architecture）正逐步成为应对汽车行业快速变革的关键方案。目前，低压配电和车载网络领域已涌现出多项重大技术突破。其中，分布式区域配电方式大幅简化了线束设计，不仅降低了车辆重量，还减少了制造复杂度与成本。

每个工程时代都由能够应对其挑战的工具所定义。如今，人工智能模型的规模在数月内就能实现扩张，半导体技术不断突破物理极限，电气化正推动整个行业发生变革。硬件固然至关重要，但仅靠硬件自身，其发展速度已难以跟上时代步伐。

在人工智能与边缘计算深度融合的今天，将AI模型高效部署于终端设备已成为产业智能化的关键。本文将分享基于米尔MYD-LR3576边缘计算盒子部署菜品识别安卓Demo的实战经验。