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高手圈出了无人机面临的技术突破，抓住一项就能逆袭

由 selina 提交于

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就像起初走上职业道路的游戏玩家一样，一些爱好无人机飞行的人也在国际大赛上成为了专业选手。对于一些粉丝而言，对于这些无人机的喜爱已经成为了他们的生活方式。由Steele Davis，Chad Nowak, Tommy Tibajia和Carlos Puetrola Charpu所组成的Rotor Roit团队便是一个例子。</p>
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像其他团队一样，Rotor Roit因其对无人机的热情，不断打磨着他们的技术。“我努力地让比赛和生活变得轻松些。”当Davis说这些话时，他们团队正在为2016年在迪拜举行的World Organization of Racing Drones大奖赛的预选赛做着准备。</p>
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Rotor Riot将平日的训练生活发到Youtube上，并同其他无人机团队分享心得和体悟。在Davis和Nowak在大奖赛自由式比赛上分别获得第二名和第四名后，他们同Tibajia一起分享了诸如躲避障碍物的视频和技术交流。此外，他们还谈及了DIY自己飞行器的经历。</p>
<p><strong>无人机的未来：防撞技术 <strong></strong></strong></p>
<p>Davis认为诸如英特尔RealSense深度镜头提供的防撞技术会为无人机技术在世界范围内的普及起到推动作用。然而，在以速度为首的竞技领域还不需要这些技术。“防撞技术会让无人机在飞行过程中一直觉得自己要撞上什么东西似得。”Tibajia想象着有一天无人机能够大到有驾驶员能够坐进去。只有在这种情况下，才能达到速度以及安全的完美结合。在他看来，Volocopter VC200因为承载了一人的起飞铸就了历史。</p>
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这款由德国e-volo研发的无人机为公众展现了出租车的未来，它所搭载的防撞技术是英特尔的Ascending技术，提升了无人机的安全性。Nowak说防撞技术也许真的能够让无人机比赛成为真正的无人驾驶。但他也认为在比赛过程中操控者的技术和创造力会使比赛变得更为精彩。相较于技术，无人机比赛更看重的是人的因素。</p>
<p><strong>实时流媒体视频所带来的挑战 <strong></strong></strong></p>
<p>Davis说，要实时接收到无人机传来的视频，需要的是稳定的无线带宽。现在，比赛选手只能监测模拟信号，因为传输的需求要比真是的视频低很多。</p>
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“如果技术无法跟进，我们也许还只能看模拟信号。”今年早些时候，ATT同英特尔合作在4G环境下传输视频信号。当科技公司在研发下一代5G无线网络时，Nowak说视频流的传输需要达到高分辨率和低延迟，这些都需要稳定、强大的数字信号。“当模拟信号中断时，对于比赛的影响还不大。但如果换做实时视频，就很难搞了。”在上述技术实现前，Rotor Riot用Periscope来传输无人机上的小视频，并通过手机分享到Twitter上。</p>
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当视频传输变得稳定和高清时，对于赛事的实时报道也将变得精彩起来。“观众们能同我一道实时观看无人机飞行的画面。”</p>
<p><strong>无人机的改装 <strong></strong></strong></p>
<p>像PC玩家们改装自己的电脑一样，Davis也喜欢在他自己的无人机上做些改动。“伴着音乐，沉浸其中3到6个小时会令我得到抚慰。”</p>
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对于设计的改动能够激发新的飞行技巧。经过亲手改装过的飞行器，其处女航是会令人成就感十足的，但确实过程也不易。Tibajia说道：“也许你所做的改良有千千万，但哪怕只有一丁点小失误都会前功尽弃的。”</p>
<p><strong>新无人机技术的心愿单 <strong></strong></strong></p>
<p>虽然Davis认为电池寿命是瓶颈，Tibajia却认为让陀螺仪、电动机和飞行控制器的协同合作的处理能力才是亟待解决的难关。</p>
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“我们讨论的是飞行过程中的稳定性，各传感器间的相互协同是十分重要的。”Davis想见证照明设备的创新。“我想让我的团队像深海水母一般，伴随着闪亮的光划破夜空。轻质低能耗的LED或类似的照明系统会是很棒的想法。”</p>
<p><strong>未来无人机比赛 <strong></strong></strong></p>
<p>技术将改变未来比赛的方式以及各团队的组队模式。Nowak甚至想象着成立一个联盟，像F1一样比赛。“碰撞也是比赛的一部分，技术会为现在的不可能提供可能。”</p>
<p>文章来源：<a href="http://www.toutiao.com/i6298841295716614657/">英特尔中国 </a></p>