<p>近日,媒体报道东风汽车集团公司旗下的智新半导体有限公司年产30万套功率芯片模块的生产线4月将投入量产,该产线产品有望打破海外垄断,替代进口。</p>
<p>企查查APP显示,智新半导体有限公司成立于2019年,法定代表人为杨守武,注册资本3亿元人民币。经营范围含汽车半导体产品及相关设备的研发、生产、批发、零售;货物或技术进出口等。企查查股权穿透显示,该公司的大股东为智新科技股份有限公司,持股比例48%,后者的大股东为东风集团股份,持股比例82.14%。</p>
<p><img alt="Source:企查查网站截图" data-entity-type="file" data-entity-uuid="46f04aca-941d-44ed-b258-722eebb02dcd" src="http://new.eetrend.com/files/2021-01/wen_zhang_/100061296-120664-1.png&…; /></p>
<p><em>Source:企查查网站截图</em></p>
<p>业界透露,汽车上使用的芯片,按功能可分为两类:功率芯片和功能芯片。功率芯片,即IGBT芯片,应用于电控、电驱系统;功能芯片,类似于手机芯片,应用于智能网联、自动驾驶等。</p>
<p>我国是新能源汽车大国,但国内电动汽车用功率半导体模块长期依赖进口,近80%的市场份额被英飞凌、法雷奥、三菱电机等欧美日企业垄断。</p>
<p>为改变被动局面,智新半导体有限公司执行副总经理董鸿志介绍,东风与中国中车合作,2019年合资组建智新半导体,在东风新能源汽车产业园建设功率半导体模块封装测试生产线,自主研发、制造和销售功率半导体模块,以替代进口。</p>
<p>文稿来源:TrendForce集邦</p>