二极管以其单向导电特性，在整流开关方面发挥着重要的作用；其在反向击穿状态下，在一定电流范围下起到稳压效果。令人意外的是，利用二极管的反偏压结电容，能够有效地减少信号线上的接入寄生电容，这里将近一步讨论这个运用。

　　上次我们分享了关于“如何妙用二极管的导通压降”的知识，之后有用户要求了解更多有关电子类器件的知识，这里就来讲讲“如何妙用二极管减少寄生电容”。

　　二极管参数—单向导电性

　　提到二极管，大家最熟悉的就是二极管的单向导电性，反映伏安曲线上如图1所示。当正向偏压U=0.5V（硅管）时，二极管开始导通，电流越大电压越大，具有很低阻抗；当加反向偏压时二极管不导通，在一定范围内有很小的漏电流，具有很大阻抗。其这个单向导电性，也起到了开关的作用，所以在整流和开关方面都有广泛的应用。

　第十届中国商业信息化行业大会今日召开，以“智能、智慧、联盟、创新”为主题，大会聚焦新零售时代下，零售业的转型与变革。5000余位来自零售业的专家、企业代表、IT技术及服务提供商汇聚一堂。活动上，英特尔（中国）有限公司行业解决方案集团中国区总经理梁雅莉介绍了数据和智能互联解决方案在零售业转型过程中发挥的重要作用，以及英特尔致力于拓展科技疆界，让最佳精彩体验成为可能。与此同时，英特尔也携手合作伙伴在智能餐厅、智能便利店、智能百货体验区展示了端到端解决方案的创新应用。

<font color="#FF8000">本文作者：Naveen Rao 英特尔公司副总裁兼人工智能产品事业部总经理</font>

　　人工智能正在改变我们周围的世界，将为智能工厂、无人机、体育、医疗、无人驾驶汽车等领域带来新功能。数据是所有这些应用的共同驱动，英特尔将为各行各业的数据革命创造动力。

　　作为一家数据公司，我们提供的解决方案，必须能够创建、使用和分析每时每刻生成的海量数据。当下计算领域最大的问题是数据推理，以及在数据中发现有用的结构。这就是为什么人工智能对于英特尔来说如此重要。这也是为什么英特尔宣布把所有人工智能业务整合到一个部门——人工智能产品事业部（AIPG）。

资料分享：印制线路板设计经验点滴

<span class="download"><a href="http://mouser.eetrend.com/system/files/2017-03/文章/private/100005577-175…;

借助英特尔和 Google* 联合推出的扩展物联网工具集，加快创新步伐

今天，英特尔和 Google* 共同宣布了一项合作计划，旨在为开发人员提供 一种用于开发的端到云扩展物联网工具集 。借助 英特尔® 物联网开发人员套件 和 Google Cloud Platform * 的 Web 级处理、分析和机器学习功能，开发人员可快速完成从原型设计到产品生产的过程。

借助英特尔和 Google 的最新资源，开发人员可无缝连接传感器，收集和分析数据，并获得资源丰富的开发人员社区的帮助和服务支持。

面向物联网开发人员的英特尔® 技术

英特尔® 物联网开发人员套件

该套件包括一套硬件和软件资产，可帮助开发人员构建创新性原型，并将其改进为可供生产的产品。该物联网开发人员套件包括：

英特尔®至强融核™ 产品家族 采用了与 英特尔® 至强® 处理器产品家族 相同的架构，即英特尔® 架构，并针对并行计算进行了优化。它降低了连续性能，以提供更多的并行资源。当前的英特尔至强融核处理器产品家族可提供多达 72 个支持 4 路英特尔® 超线程 技术的内核，每个内核采用英特尔® 高级矢量扩展指令集 512 (Intel® AVX-512)。

部署并行计算面临的一个重大挑战是设法部署并行版应用，解决并行编程众所周知的难题。与许多 CPU 架构一样，这意味着

1. 内核级并行性

2. 高速缓存和内存层次的高效使用，及

3. SIMD（矢量）级的并行性。

近日，英特尔发布面向工业和汽车市场的全新多功能FPGA，以支持日益增长的物联网(IoT)应用，英特尔Cyclone 10系列现场可编程门阵列(FPGA)旨在提供加速、节能的处理能力，应用领域广泛。 　　

随着“万物”具有更高的互联水平并能够彼此共享大量实时数据，数据处理变得愈发困难。建筑物、工厂、家庭和车辆中的传感器和摄像头发出的信息日益增多，微处理器或微控制器已经无法单独处理这些信息。 　　英特尔FPGA等高性能处理设备能够收集和发送数据，根据物联网设备的输入做出实时决策。FPGA 可通过专门编程，提供不同物联网应用需要的特定计算和功能。 　　

“车载抬头显示（HUD）未来的走向”这个话题乍一听来似乎会涉及很多技术词汇，但这项显示技术在未来的几年中将有巨大的应用潜力。据HIS Automotive预测，全球范围内，前装HUD的汽车销量将从2012年的120万辆增加至2020年的910万辆——这不包含消费者对其已有车辆使用后装HUD解决方案的数量。

如果你是开发人员或是汽车原始设备制造商（OEM），那么你可能正为将HUD引入下一台车辆——无论是集成式还是后装解决方案——时有哪些注意事项而颇为费心。开发人员在构造不同的产品时需要考虑很多因素，包括视域（FOV）和图像质量。

推动车载HUD未来发展的一个关键领域就是增强现实（AR）。首先，我们想为这里所指的AR做出定义——虽然目前市场上对于AR可谓众说纷纭，但对于AR会如何影响汽车显示的未来的看法则相对一致。

CAN总线终端电阻，顾名思义就是加在总线末端的电阻。此电阻虽小，但在CAN总线通信中却有十分重要的作用。 终端电阻的作用CAN总线终端电阻的作用有两个：一、提高抗干扰能力，确保总线快速进入隐性状态。二、提高信号

几乎每个人都体验过无线网速度慢产生的烦躁。家庭无线设备传输的数据越来越多，而且只会不断增长并导致无线网络拥堵。埃因霍芬理工大学（TU／e）的研究人员提出了一种令人惊讶的解决方案：基于安全红外线的无线网络。不仅实现了网络速度的提升（每个射线40Gbps），而且由于每个设备都得到自己专有的红外射线，无需与其他设备共享。上周Joanne Oh据此获得了她的博士学位。