<strong>1、反复短路测试</strong>
<strong>测试说明</strong>
在各种输入和输出状态下将模块输出短路,模块应能实现保护或回缩,反复多次短路,故障排除后,模块应该能自动恢复正常运行。
<strong>测试方法</strong>
a、空载到短路:在输入电压全范围内,将模块从空载到短路,模块应能正常实现输出限流或回缩,短路排除后,模块应能恢复正常工作。让模块反复从空载到短路不断的工作,短路时间为1s,放开时间为1s,持续时间为2小时。这以后,短路放开,判断模块是否能够正常工作。
不忘初“芯”,共筑未来——从2018年8月16日至10月20日,贸泽打造十场精品直播回馈中国客户,10月13日举办的活动为第九场直播,将为大家系统介绍电动汽车无线充电技术,欢迎各位工程师前来参与。
近年来,随着电动汽车的大量普及,汽车无线充电也受到越来越多的关注。无线充电简单方便,即停即充,不需手动操作,没有线缆拖拽,大大提高了用户体验,那么,当下电动汽车无线充电现状如何?它们的技术方案又有何不同呢?在此,我们请到哈工大博导朱春波教授跟大家分享无线充电相关技术,剖析常见疑难问题!
以最常用的共发射极电路(如图)为例,当输出电压Vout=Vc时,三极管处于截止状态,当输出电压Vout=0.3~0.5V(硅管)时,三极管处于饱和状态,当输出电压Vout处于上述两种情况之间时,三极管处于放大状态。
BJT的开关工作原理:
<center><img src="http://mouser.eetrend.com/files/2018-10/博客/100014814-50093-w1.jpg" alt=“” width="600"></center>
<strong><font color="#FF0000">作者:<a href="https://www.mouser.cn/blog/Author/phil-hipol/aid/735">Phil Hipol</a></font> </strong>
本视频将为大家讲解下有关电子电路中其他有用的工具。
<center><video autoplay="" controls="" name="media" style="width:600px;"><source src="http://edu.21ic.com/uploads/techvideo/a20160829/727.mp4" type="video/mp4" /></video></center>
<strong>为什么需要电源隔离这种拓扑</strong>
隔离电源拓扑多年来广泛用于不同的工业产品和应用中,如PLC、DCS等。为了实现更好的性能,越来越多的最终用户需要在数字区和模拟区之间进行隔离,甚至在通道之间进行物理隔离,主要目的如下:
● 安全
● 可靠性
● 将接地噪声降至最小
对于大多数放大器、多路复用器,DAC驱动器需要双极性电源来实现正常工作,因此隔离的三路抽头输出电源解决方案可以很容易满足大多数这些要求。
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<strong>在做电路设计中三极管和MOS管做开关用时候有什么区别工作性质:</strong>
1.三极管用电流控制,MOS管属于电压控制。
2、成本问题:三极管便宜,MOS管贵。
3、功耗问题:三极管损耗大。
4、驱动能力:MOS管常用来电源开关,以及大电流地方开关电路。
实际上就是三极管比较便宜,用起来方便,常用在数字电路开关控制。
MOS管用于高频高速电路,大电流场合,以及对基极或漏极控制电流比较敏感的地方。
一般来说低成本场合,普通应用的先考虑用三极管,不行的话考虑MOS管。
<strong>排阻的阻值读取</strong>
在三位数字中,从左至右的第一、第二位为有效数字,第三位表示前两位数字乘10的N次方(单位为Ω)。如果阻值中有小数点,则用“R”表示,并占一位有效数字。例如:标示为“103”的阻值为10&TImes;10=10kΩ;标示为“222”的阻值为2200Ω即2.2kΩ;标示为“105”的阻值为1MΩ。
需要注意的是,要将这种标示法与一般的数字表示方法区别开来,如标示为220的电阻器阻值为22Ω,只有标志为221的电阻器阻值才为220Ω。
标示为“0”或…000”的排阻阻值为OΩ,这种排阻实际上是跳线(短路线)。
本视频将为大家讲解下有关电路搭建与瞬时现象仿真的详细内容。
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本视频将为大家讲解下有关电流源的详细内容。
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本视频将为大家讲解下有关电感的详细内容。
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本视频将为大家讲解下有关阻抗与滤波器的详细内容。
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本视频将为大家讲解下有关电流源的详细内容。
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本视频将为大家讲解下有关电压源的详细内容。
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本视频将为大家讲解下有关热阻与散热的详细内容。
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<strong>1、主电路的接线</strong>
<center><img src="http://mouser.eetrend.com/files/2018-10/wen_zhang_/100014770-50005-x1.j…; alt=“” width="600"></center>
1)主电路电源端子R、S、T,经接触器和空气断路器与电源连接,不用考虑相序。
DC/DC 变换器,作为电动汽动力系统中很重要的一部分,它的一类重要功用是为动力转向系统,空调以及其他辅助设备提供所需的电力。另一类,是出现在复合电源系统中,与超级电容串联,起到调节电源输出,稳定母线电压的作用。
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