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毫米波雷达

TUV莱茵为楚航科技毫米波雷达颁发欧盟CE RED指令公告机构证书

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4月25日,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV大中华区为南京楚航科技有限公司研发的60GHz生命体征探测雷达和77GHz前向雷达系列车载产品颁发了欧盟CE 无线设备指令(RED)公告机构证书。

干货 | 使用我们的第三方生态系统更轻松地设计TI 毫米波雷达

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如果您刚刚接触雷达或有兴趣使用雷达替换现有的传感技术,那么无论是设计产品还是投入量产,您都需要学习大量内容。为了降低学习门槛,德州仪器 (TI) 创建了一个由雷达专家组成的第三方生态系统,无论您需要什么帮助,他们都可以为您提供相应的解决方案。

隔空智能推介首款微安级别超低功耗毫米波雷达方案AT5815

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AT5815是隔空智能最新推出的超低功耗5.8GHz雷达传感器,具备雷达传感器的高性能和红外传感器的超高性价比,是一种新型人体感应类传感器,也是传统红外热释电传感器升级换代的首选,现广泛应用于智能家具、智慧照明及安防监控等需要人体存在感应的各类场景,传感器基本规格如下:

看看奥迪A8的毫米波雷达PCB设计

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许多高性能的汽车辅助系统都要依靠雷达收集车辆周围的信息。它们的用处在于能够根据反射波原理精确地计算出本车与前车的距离和相对速度。博世(Bosch)第四代远距离雷达传感器(远程雷达,LRR4)是在第三代雷达研发和生产经验的基础上设计出的。LRR4与上一代产品相同,使用77 GHz频段且没有可移动部件。所有的元件均固定安装在车辆各部位,提高了系统的稳定性。LRR4雷达传感器集成了两块电子板,包括恩智浦(NXP)和意法半导体(STMicroelectronics)的微控制器,以及博世(Bosch)的电源管理IC。射频(RF)板采用基于混合PTFE / FR4基板的不对称结构,并安装有平面天线。其中,英飞凌77 GHz锗硅(SiGe)单片微波集成电路(MMIC)被用作高频发射器和接收器。

LRR4来自于博世,是一种带有六个固定雷达天线的多模式雷达。四个居中排列的天线可以对环境提供高速记录,创建孔径角为±6°的聚焦光束,而实现对相邻车道中的交通干扰最小。对于近场的情况,LRR4的两个外部天线可以将视场角扩大到±20°,范围为5m,而能够对车辆进入或离开车道进行快速检测(图1)。