自动驾驶初创企业 Aurora 刚刚宣布与亚马逊云服务（AWS）达成了开发合作，每天可通过 AWS 云计算服务执行超 1200 万次复杂的驾驶模拟任务。

随着激光雷达成为自动驾驶汽车的必备，越来越多的企业加入对激光雷达的新应用开发和对先进技术的追求，核心传感器成为科技企业的战略重地，特别是组成固态车载雷达的主体VCSEL激光LiDAR成为必争之地。新的VCSEL激光LiDAR需求中，即有远程测距的高功率雷达，也有替代红外与超声波等环境感知传感器的普通VCSEL激光LiDAR。

2021年7月20日——英特尔子公司Mobileye今日宣布，Mobileye的自动驾驶汽车测试车队已在纽约市开跑，纽约市成为了Mobileye快速扩展的全球自动驾驶汽车测试计划中的一部分。

日前，TUV南德意志集团向全球领先的自动驾驶技术公司Motional颁发自动驾驶汽车上路许可，确认其可在内华达州拉斯维加斯公共道路上对自动驾驶出租车队(Robotaxi)进行测试。

NI宣布完成对monoDrive的收购。monoDrive是用于先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车开发的超高保真仿真软件的领导者。

Airbiquity®、Cloudera、恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克代码：NXPI）、Teraki™和Wind River®今天联合宣布Fusion Project，这是汽车行业的一项合作，旨在定义简化的数据生命周期平台，推进智能互联汽车的发展。

随着无人驾驶的兴起及自动化程度的提高，传感器在各领域发挥着不可替代的作用。激光雷达通过多束激光高频发射获取的反射数据形成周边物体的高清3D的“点云”图像，激光雷达已经被广泛认为是实现无人驾驶的必要传感器。

<strong><font color="#004a85">作者： ​Sravani</font> </strong>

无人驾驶（即自动驾驶）是人类的下一个十年计划。要实现这一梦想，需要一种独特的技术组合来克服自动驾驶的首要挑战。

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<strong>完美的组合</strong>