英特尔

在曼谷，由于车速过慢，整个城市就像一个停车场，甚至发生过在3个月内，有900名孕妇因堵车被迫在轿车中分娩的情况。

随着城市化的迅速推进、人口的急剧膨胀，拥堵似乎不可避免。拥堵的交通系统不仅造成了时间的浪费、环境的污染，也给人带来了负面情绪，带来了生活及工作秩序的紊乱。

如今，拥堵的交通已经成了全球都市患有的“心病”。这一“病”，真的让人束手无策吗？

无人驾驶：未来的趋势？

我们集结了英特尔内部最给力的支持，我们建立了最完整的B2B在线服务平台，我们提供了英特尔硬享公社CCE平台，我们从技术上、产业链对接和市场推广上助力开发者从创意-原型-量产-走向国际市场，实现从0-0.1-1-100的突破。

我们携手全国英特尔创客合作伙伴一起打造中国创客生态圈！

在英特尔®智能硬件大赛第二季中，Intel Genuino101开发板在万众瞩目中闪亮登场。在全国各地众多的英特尔创客合作伙伴给力的开发热情下，我们一起支持了大赛中几百个参赛项目基于Genuino101开发板开发，帮助小伙伴们快速做出了项目原型。

北京时间11月2日消息，英特尔已经收购德国商用无人机软件创业公司MAVinci，价格不详。

<center>MAVinchi员工正在测试无人机</center>

英特尔无人机业务主管阿尼尔·兰杜里（Anil Nanduri）在接受采访时表示，MAVinci拥有最先进的飞行规划软件。英特尔是世界上最大的芯片制造商，收购无人机软件开发商看起来有些奇怪，事实上，英特尔很认真，它想成为无人机市场的领导者，数据中心安装了大量英特尔计算机，无人机可以为计算机提供大量数据。

说起英特尔，你们想到的基本都是研发生产芯片、处理器的科技公司。没错。不过，现在英特尔又多了一项头衔——时尚博主。

上周，英特尔在加州圣地亚哥海滩边进行了一场投资全球峰会，英特尔CEO柯再奇、Verizon CEO Lowell McAdam、Paypal董事长约翰·多诺霍等大佬全部出席。

但峰会真正的主角并不是大佬们精彩的演讲和对话，而是专为中国人设计的研讨会和被评为最佳被投公司的中国CEO。如此重视中国，说明英特尔在转型中高层对于未来市场的判断。

英特尔高级副总裁兼英特尔投资总裁毕闻德在会上接受采访时表示：“英特尔与中国关系一向良好，也十分重视中国市场，接下来将加大对中国的投资”。

英特尔投资对中国创业者的吸引力

作为当今最活跃的企业投资者，英特尔在峰会上宣布向12家企业投资3800万美元，而这12家被投公司中有两家是来自中国的从事数据与连接领域的创业公司。

这些在各自领域都有自己尖端技术的企业为什么选择接受英特尔的投资？受访者大多表示，并非看上英特尔的钱，而是英特尔的资源。

人工智能（AI）是英特尔想抓住的下一波趋势。

在美国圣地亚哥举办的英特尔投资全球峰会上，这家公司宣布了未来重点关注的领域，包括和5G、云计算、大数据、机器学习、深度学习、无人机、无人车等等。

英特尔一直是科技公司投资中最活跃最激进的一员。根据CBinsight的数据，从2015年起，英特尔投资部在公司投资者（CVC）中排名第一，甚至超过了谷歌风投。

昨天，转型无人驾驶领域的英特尔再发大招，携手东软集团和一汽红旗联合发布国内首款“智能驾驶舱平台”，该“智能驾驶舱平台”基于英特尔昨晚最新发布的英特尔® 凌动™车载处理器（代号：Apollo Lake）预计搭载该“智能驾驶舱平台”国产红旗车将在2018年北京汽车展亮相，有望实现国产汽车智能突破。今天的“智能驾驶舱平台”是英特尔向无人驾驶领域进军的一个小目标，三家都表示要深度合作实现从智能驾驶到无人驾驶的飞跃。

三方如何合作？

目前，英特尔在与全球汽车企业进行智能驾驶和无人驾驶方面的合作，今年7月，英特尔就与宝马集团和Mobileye宣布展开合作，目标是到2021年实现高度自动驾驶车辆和全自动驾驶车辆量产。

资本寒冬的论调四起，如今已成为一个“新常态”，如果想知道下一波浪潮在哪，看看英特尔资本现在所关注的领域，也许是一个不错的参考！

美国时间24日，英特尔年度盛会也是风险投资行业顶级年度技术交流活动——第17届英特尔投资全球峰会在美国圣地亚哥召开，汇聚了近1,000位企业家、投资者和商界精英，共商科技未来。

英特尔：做更精准的投资

2016年10月26日，上海——今天，英特尔、东软集团、一汽红旗联合发布“智能驾驶舱平台”，三方跨界合作致力于提供智能驾驶最佳体验。“智能驾驶舱平台”基于10月25日最新发布的英特尔®凌动™车载处理器（代号：Apollo Lake），能够支持虚拟化，并无缝支持车载信息娱乐系统、数字仪表以及车载导航仪等多个高清屏幕的使用和互动。此次发布的“智能驾驶舱平台”是国内领先的高集成度解决方案，由英特尔、东软合作研发完成，一汽红旗将率先应用以满足消费者对于智能驾驶体验的需求。从智能驾驶舱开始，这三家企业正踏踏实实迈出从智能驾驶到无人驾驶的坚定步伐。

科技与汽车两个行业正加速融合，英特尔、东软集团和一汽红旗此次合作树立了汽车与科技企业合作新模式，三方跨界合作共同提升智能驾驶体验。随着智能驾驶体验不断提升，未来随着产品发展，会有更多无人驾驶相关模块引入，逐步实现无人驾驶。同时三方还将在智能网联汽车、车载信息安全、车联网、大数据分析与应用、新能源汽车、智慧交通等方面展开全方位、多层次的深入合作。

英特尔、东软集团、一汽红旗跨界合作提供智能驾驶最佳体验

这些天来，无人驾驶这个技术领域显得不那么太平。某明星级互联网汽车出现连环车祸，被德国政府要求停止宣传无人驾驶。另外根据彭博社消息，苹果似乎已经放弃Apple Car项目，转而开发全无人驾驶技术。

虽说无人驾驶在今天依旧生涩，这一系列事件的产生让不少人对无人驾驶产生了担忧。不过，无人驾驶的大方向无需否认。现在一系列问题的出现正是表明无人驾驶的产业链上下游尚处于整合阶段。想要真正实现无人驾驶，不仅需要端到端的技术，物联网、云计算，5G、人工智能等一系列的技术的全面成熟，更需要产业链上下游厂商的全面推动。