雷达

每年有125万人死于车祸，其中94%以上的致命事故是人为失误（酒后驾车、超速行驶、无视交通信号灯、边开车边发短信）造成的。为了尽可能地将汽车事故减少到接近零的水平，汽车制造商、汽车供应商、政府、学术界，甚至非汽车技术提供商都在联合开发先进的驾驶员辅助系统（ADAS），并最终开发出自动驾驶汽车。

在现阶段，诸如「毫米波传感器」或「毫米波雷达」这样的概念，或许更容易出现在自动驾驶领域中；但事实上，毫米波技术能够施展拳脚的空间远不止于此。毫米波技术的各种优秀特性，使之在工厂自动化、工业雷达系统、机器人、无人机、医疗等应用，以及智慧城市、智慧楼宇等各种物联网「智慧+」领域中都能够占据一席之地。

所谓的毫米波是无线电波中的一段，我们把波长为1～10毫米的电磁波称毫米波，它位于微波与远红外波相交叠的波长范围，因而兼有两种波谱的特点。毫米波的理论和技术分别是微波向高频的延伸和光波向低频的发展。

概览

电磁频谱是战争领域中争议越来越大的话题。 电子对抗措施日益复杂，探测第五代战斗机变得更加困难，大多数世界主要大国正大力投资到网络战技术，以便未来成为这一领域的主导者。 此外，随着蜂窝电话供应商开始推出5G，汽车制造商推动V2X通信，以及物联网将无线连接推向无数设备，频谱的商业用途呈指数级扩展。

完整ADI正在开发一款可监测人体心率和呼吸速率的新型24GHz雷达传感器，扩展其雷达战略。这款基于Blackfin的传感器尺寸较小，功率较低，支持多种广泛的应用。

据麦姆斯咨询报道，全球第一大汽车技术供应商博世和全球导航品牌TomTom共同合作，成功开发了首个雷达高精度地图。