ADI

Analog Devices, Inc. (ADI)，今日宣布推出LT8491降压-升压电池充电控制器，该控制器具有最大功率点跟踪(MPPT)、温度补偿和I2C接口等特性，适用于遥测和控制。

有什么好的解决方案可以产生只有几百毫伏的微型直流电源电压？

半导体测试是半导体生产过程中的重要环节，其中，测试机是检测芯片功能和性能的专用设备。对于需要高性能、高性价比解决方案的 IC 测试应用，ADI 提供整体的解决方案。

本次直播，我们将着重为您介绍：

1.集成式引脚电子器件 (PE)
2.器件电源 (DPS)
3.参数测量单元 (PMU)
4.参考设计方案

了解ADI这些特定于ATE应用的丰富产品线以及相应的参考设计方案

2020，在迈入新的十年之际，我们遭遇了一次史无前例的事件。新冠肺炎疫情给人们的生活带来了极大的影响，对地方经济和我们行业造成的影响尚不可知，但由疫情催生的变革却业已显现。

2020年12月4日 – ADI公司今天宣布推出一系列四频段压控振荡器(VCO)，在不牺牲相位噪声性能的条件下提供宽带功能。

LTC®5597是一款高精度RMS功率检波器，提供极宽的RF输入带宽（从100 MHz至70 GHz）。这使得该器件适合非常广泛的RF和微波应用，例如点对点微波通信、SATCOM、仪器仪表、军用无线电、Wi-Fi、LTE/5G和功率控制应用。

生命体征监测已经超出医疗实践的范围，进入我们日常生活的多个领域。最初，生命体征监测是在严格的医疗监督下，在医院和诊所进行。微电子技术的进步降低了监控系统的成本，使这些技术在远程医疗、运动、健身和健康、工作场所安全等领域更加普及和普遍，在越来越关注自动驾驶的汽车市场也是如此。虽然实现了这些扩展，但是因为这些应用都与健康高度相关，所以仍然保持很高的质量标准。

信号发生器用来产生确定性电信号，其特性随时间推移而变化。如果这些信号表现为简单的周期性波形，如正弦波、方波或三角波，那么这种信号发生器就称为函数发生器。它们通常用于检查电路或PCBA的功能。将确定性信号加到被测电路的输入端，将输出端连接至相应的测量设备（例如示波器），用户就可以对其进行评估。过去，挑战通常包括如何设计信号发生器的输出级。本文将介绍如何利用电压增益放大器（VGA）和电流反馈放大器（CFA）设计小型经济的输出级。

全自动驾驶的未来已不再遥不可及。如今，与自动驾驶相关的问题主要围绕让自动驾驶成为现实所需的底层技术和技术进步来展开。在支持向自动驾驶应用过渡方面，激光探测和测距(LIDAR)技术是讨论最多的技术之一，但仍存在诸多问题。

纵观历史，会发现许多汽车行业利用相邻和互补市场技术实现转化的示例；工业、消费电子和医疗健康行业只是其中几个。从引进采矿业的传输系统来实现汽车大规模生产的变革，到利用电子控制单元(ECU)的处理能力（该技术自30多年前首次运用微控制器功能以来持续迅速发展），这种汽车行业借用技术转化并充分发挥其优势的例子不胜枚举。现在，汽车行业也在回馈一项可以简化各种应用中的音频分配挑战的技术。